Трамваи могут исчезнуть

Вопрос о целесообразности существования трамвая в Новочеркасске в очередной раз особенно остро поднялся в конце прошлого года, когда активно формировался бюджет 2012 года. Именно тогда администрация заложила на дотацию МУП «Горэлектротранспорт» 35 миллионов 885 тысяч рублей. Депутаты при утверждении бюджета выделили предприятию лишь 20 миллионов рублей, пообещав в середине года перераспределить средства.Стоит отметить, что уже тогда шла речь о том, что новочеркасский трамвай не может справиться без этих финансовых вливаний – не хватает денег на ремонт, на зарплату сотрудникам, а о том, чтобы заключить договоры, допустим, о рекламе на трамваях, речи не шло вообще.Спустя полгода, при пересмотре бюджета, депутаты выделили МУП «Горэлектротранспорт» 7 миллионов вместо необходимых 15-ти, чего по данным начальника отдела по координации работы промышленности и транспорта администрации города Елены Семеновой хватит максимум на 2,5 месяца. На данный момент речь идет о том, что уже с сентября проезд в трамвае может подорожать до 27 рублей – именно такая стоимость позволит вывести новочеркасский электротранспорт на окупаемость. Пока трамвай является самым дешевым видом общественного транспорта – стоимость проезда составляет 8 рублей. Но самый главный плюс городского электротранспорта состоит зачастую в возможности добраться из поселков в город, а из города в поселки без автомобильных пробок, которые образуются на спуске Герцена и на Хотунке в часы пик.На заседании депутаты рассматривали вопрос о том, что 8 миллионов, которые планировалось отдать в качестве дотации новочеркасскому трамваю, пойдут на покупку квартир для жителей, пострадавших год назад от пожара по улице Силикатной, 18. И здесь возникает вопрос даже не в том, что по закону деньги на такие нужды должны выделяться не из местного бюджета, а из областного, а в том, правомерно ли, по сути, лишать трамвая всех жителей города ради покупки квартир нескольким семьям? Новости на Блoкнoт-Новочеркасск