500-й новочеркасский электровоз «Ермак» отправился работать в Сибирь

До депо приписки ему идти несколько тысяч километров.
Юбилейный локомотив 3ЭС5К, более известный под именем «Ермак», с серийным номером 500 Новочеркасский электровозостроительный завод выпустил специально к 71-й годовщине освобождения Новочеркасска от фашистской оккупации. Он будет работать на Забайкальской железной дороге с гордой надписью на борту: «Внуки – ветеранам Великой Победы!» На заводе устроили торжественные «проводы» электровоза в депо приписки Могоча, до которого «Ермаку» придется преодолеть несколько тысяч километров. Поведет электровоз домой машинист Забайкальской железной дороги Андрей Наделяев, специально приехавший за ним в Новочеркасск.

Серийное производство грузового трехсекционного электровоза переменного тока 3ЭС5К «Ермак» началось в 2007 году. Он стал модификацией двухсекционного электровоза. В отличие от базовой модели, этот электровоз имеет промежуточную секцию, которая устанавливается между головными секциями локомотива и позволяет увеличить его мощность с 6560 до 10 тысяч киловатт. Трехсекционные «Ермаки» способны транспортировать сверхтяжелые составы, в том числе и на участках пути со значительным уклоном. Локомотивы этой серии эксплуатируются на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах. В настоящее время в Забайкалье эксплуатируется 114 электровозов 3ЭС5К.

Фото http://foto.rg.ru/ Новости на Блoкнoт-Новочеркасск